Pünktlich! Verkehrsentlastung! Gute Fahrt!

Die wesentlichen Ziele der vierstreifig ausgebauten B 286 zwischen Schweinfurt und Schwebheim sind erreicht:

Zeit- und Kostenrahmen eingehalten
Leistungsfähigeres Verkehrsnetz in der Region Schweinfurt
Mehr Verkehrssicherheit durch gefahrloses Überholen

B 286 – Was ist das denn?

Die Bundesstraße B 286 verbindet das Industriezentrum Schweinfurt mit der Bundesautobahn A 3 und damit mit den Großräumen Nürnberg und Frankfurt am Main –die B 286 ein Verkehrsknotenpunkt mit wachsender Bedeutung für den Industriestandort und steigender Verkehrsbelastung. Der „Flaschenhals“ ist nun Geschichte.

Durch den Ausbau sind wesentliche Verbesserungen in puncto Zeit und Zuverlässigkeit für die An- und Abfahrt der Beschäftigten erreicht. Für den Menschen bedeutet das, ein entspannteres sichereres Ankommen am Arbeitsplatz und zuverlässige persönliche Lebensplanung. Damit verbunden ist eine Verbesserung der Arbeitsqualität und der Standort gewinnt für die Arbeitgeber deutlich an Attraktivität.

Lediglich zweieinhalb Jahre nach dem offiziellen Spatenstich sind die Ausbauarbeiten, die vom Staatlichen Bauamt Schweinfurt im Auftrag des Bundes betreut wurden, jetzt auf den Punkt genau abgeschlossen.

Damit rollt der Verkehr seit dem 4. Dezember – wie geplant!

Andreas Scheuer, Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, sagt zu dem Anlass: „Die heutige Verkehrsfreigabe zeigt: Die Corona-Pandemie kann uns nicht stoppen. Trotz erschwerter Bedingungen ist der vierspurige Ausbau zwischen Schweinfurt und Schwebheim pünktlich fertig geworden – und das sogar unter Budget. Ab sofort geht’s schneller und vor allem sicherer von A nach B. Und auch die Anwohner können sich freuen, denn jetzt gibt es Lärmschutz auf Neubauniveau.“

Bayerns Verkehrsministerin Kerstin Schreyer freut sich über die Verkehrsfreigabe: „Mit vier Fahrstreifen kann der Verkehr in der Region merklich entzerrt werden. Das macht nicht nur das gesamte Verkehrsnetz leistungsfähiger, es erhöht auch die Verkehrssicherheit. Gefährliche Überholmanöver gehören hier jetzt der Vergangenheit an.“

Die Ausbauarbeiten laufen über die gesamte Bauzeit hervorragend. Die Zeitvorgaben sind eingehalten. Zudem zeichnet sich ab, dass die Baumaßnahme mit rund 35 Millionen Euro deutlich weniger Mittel in Anspruch nehmen wird als ursprünglich veranschlagt. Nach der Verkehrsfreigabe werden im kommenden Jahr die Freiflächen bepflanzt und rund drei Hektar Bannwald wieder aufgeforstet.

Insgesamt umfasst die Maßnahme eine Streckenlänge von 4,3 Kilometern, sechs Brückenbauwerke und weitere kleinere Durchlässe. Zwei Kilometer Lärmschutzwände reduzieren die Lärmbelastung in der Umgebung. Die gesamte Baumaßnahme fand im fließenden Verkehr statt – lediglich an zwei Wochenenden war eine kurze Vollsperrung nötig.

Fanpost, die uns zutiefst rührt!

Ein paar Tage nach der Verkehrsfreigabe erreicht uns eine Mail einer Verkehrsteilnehmerin, die uns verantwortliche Ingenieure und alle Mitarbeiter – gerade so kurz vor Weihnachten – zutiefst berührt und wir erlauben uns einige Zeilen zu zitieren:

„[…] Ich bin an dieser Baustelle täglich auf dem Weg zur Arbeit vorbeigefahren und ich hab‘ noch niemals eine Baustelle erlebt, die logistisch und arbeitstechnisch so hervorragend geführt wurde wie diese!!!! […] Es hat mich jeden Tag von neuem begeistert, wie an dieser Baustelle gearbeitet wurde. Selbst Geschwindigkeitsbeschränkungen und Verkehrsbehinderungen waren kein Problem, weil es einfach eine Freude war, diese Baustelle zu erleben! Hut ab vor dieser Leistung!!!!!
Es ist kaum zu glauben, aber ich werde sie vermissen…. […] Für mich sind Sie Vorbild für viele andere Firmen, die von so einer Leistung meilenweit entfernt sind……
Ich wünsche Ihnen, dass auch alle ihre Mitarbeiter spüren können, in welcher hervorragenden Firma sie arbeiten dürfen. […]

Ein Ritterschlag mit tiefer Dankbarkeit.

Das, genau, ist unser Ziel – wir treten an, um Menschen mehr Sicherheit zu geben. Wir wollen Baustellen möglichst störungsfrei durchführen, zuverlässig sein und dies ist für das Projekt der B 286 unsere Gemeinschaftserklärung:

Für uns, CONFIDO Ingenieure, ist exakte Ausführung zum vereinbarten Termin immer das Ziel. Bauoberleitung, örtliche Bauüberwachung, Vertragsmanagement und Planprüfung in Ingenieurgemeinschaft mit BUNG und IB Hofmann – zur richtigen Zeit, am richtigen Ort, die richtigen Maßnahmen leisten: das sind unsere Aufgaben im Ausbauprojekt der B 286. So lobt der Bundesminister für Verkehr im Rahmen seines Besuches der Baumaßnahme 2019 bereits den reibungslosen Ablauf unter unserer Leitung.

Wir CONFIDO Ingenieure setzen auf die Idee des Schweizer Uhrwerkes – nicht schneller, höher, weiter sondern präzise, rhythmisch und Budget schonend. So funktioniert ein reibungsloser, störfreier Baubetrieb mit 100 % Pünktlichkeit und höchster Effizienz. Dafür stehen wir vom ersten Tag mit unserem Namen; darauf dürfen sich unsere Kunden und Mitarbeiter verlassen.

Von ganzem Herzen bedanken wir uns bei unserem Auftraggeber, dem Staatlichen Bauamt Schweinfurt, und den ausführenden Bauunternehmen für die beispielhafte partnerschaftliche Zusammenarbeit, die dieses Projekt zum Erfolg geführt hat.

DANKE!