Autobahnen zukunftsfähig machen
Ingenieurbauwerke des sechstreifigen Ausbaus der Bundesautobahn A6 zwischen Triebendorf und Schwabach-West in der Verantwortung der CONFIDO Ingenieure.
Von wegen: No-Vember!
Die Deutsche Bahn AG sagt JA zu CONFIDO Ingenieure. Weiterhin bestätigt als Präqualifiziert im Leistungssystem der DB. Bauüberwachung Bau, Bauüberwacher Bahn, Fachbauüberwacher Bahn Instandsetzung Oberbau und Bahnübergänge bis November 2025.
Sensible Strecke
Die Vorarbeiten zum Umbau der Garitzer Kreuzung in einen Kreisverkehr, um die sensible Kreuzung mit einem täglichen Verkehrsaufkommen von ca. 18.000 Fahrzeugen zu entspannen und gleichzeitig sicherer zu machen.
Sperrpause
Die Bahnstrecke Bamberg-Forchheim wird für den schnelleren ICE-Verkehr ausgebaut. Die neue Brücke über der A 73 steht zur nächtlichen Montage bereit. Unmöglich unter rollendem Rad – Sperrpause des Frankenschnellweges!
Schön leise ist es jetzt.
Es gibt erstmals Ergebnisse in Form von Messwerten. Durch die mit Solarmodulen ausgerüstete Lärmschutzwand kann der Jahresstromverbrauch von 25 Einfamilienhäusern gedeckt werden. Das entspricht dem elektrischen Energiebedarf von 100 Personen. Sauberer Strom von der Autobahn.
Nie wieder Stau – oder mit 230 km/h von Nord nach Süd.
Ein Europäisches Infrastrukturprojekt nimmt Gestalt an. Das Bahnstrecken – Schlüsselstück der östlichen Nord-Südachse verbindet Nord mit Süd länderübergreifend und entlastet Straßen und die Nerven. Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8.1 – Aus- und Neubau des Teilabschnittes Forchheim Eggolsheim (PA19): Verantwortung durch CONFIDO Ingenieure.
Infrastruktur als Öffentlich-Private Partnerschaft: Die Bundesautobahn A3
Die Bundesautobahn A3 – verbindet fünf Bundesländer und ist die Transferstrecke der Niederlande nach Österreich. Lebensader und Wirtschaftsfaktor – einmal diagonal durch die Republik.
Unter rollendem Rad
ICE Neubaustrecke Ebensfeld – Erfurt
Bei laufendem Zugverkehr entsteht im oberfränkischen Landkreis Lichtenfels die Ausbaustrecke Nürnberg – Ebenfeld die, die in sie Neubaustrecke Ebenfeld – Erfurt mündet.
„Schienen – API“, damit die Zukunft rollt.
Schnittstellen zwischen Neubau, Ausbau und Bestandsanschluss – das erfordert hohe konzentrierte Koordination. Eine Aufgabe für Könner, eine Umsetzung mit CONFIDO (2014 – 2018)
Bahnkörperunterbau
ICE Neubaustrecke Ebensfeld – Erfurt
Bahnkörperunterbau, Tunnel, Brücken – hier ist des Ingenieurs Intelligenz und Achtsamkeit gefragt.